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襄阳轴承2020年半年度董事会经营评述

发布时间:2020-08-28 17:05    来源媒体:同花顺

襄阳轴承(000678)(000678)2020年半年度董事会经营评述内容如下:

一、概述

2020年上半年,受新冠疫情的影响,公司一季度50多天无法正常运营。公司一方面积极履行社会责任,为防疫抗疫捐款捐物,另一方面积极抓好复工复产,生产经营迅速步入正常轨道。公司自3月份复工复产后,围绕“外拓市场,内上管理,全面提升”的总体工作要求,全力应对、战胜了新冠肺炎疫情的影响和冲击,开展“抢市场,强管理,降成本,减库存”劳动竞赛,积极开拓市场,全力以赴抓好生产,切实有效降低成本。尽管受疫情影响,一季度营业收入大幅下降,但自4月份开始一直处于强劲回升状态,二季度商用车轴承销售连创新高,生产经营呈现稳中向好的积极态势,经营效益持续提升。

报告期内,公司实现营业收入54846.92万元,同比下降23.96%,归属于上市公司股东的净利润-3126.69万元,主要是受新冠疫情影响企业阶段性停工导致营业收入同比下降,乘用车和出口市场销量下滑较多,同时境外波兰工厂受疫情影响出现了亏损。二、公司面临的风险和应对措施 (一)宏观经济和市场波动风险 受国内消费需求继续放缓及出口需求将出现较明显调整的影响,企业面临的需求压力增大。需求放缓,企业销售和收入承压,从而加剧市场价格竞争。2020年伊始,众多企业的正常生产经营受到外部环境影响,吸引大量就业人口的餐饮、零售和旅游业更是受到严重冲击。汽车作为可选消费中支出最大的品类,遭遇需求低迷。 2020年上半年受疫情等因素影响,汽车市场继续走低,公司作为整车企业的上游供应商,下半年将面临订单量减少等因素带来的市场风险。公司一方面注重提升自动化水平,提升生产效率、产品品质、产品标准化程度,增强产品市场竞争力;另一方面瞄准维护替换市场,结合线上销售渠道,深挖市场潜力,提升产品销量。 (二)原材料价格波动等成本上升风险 公司产品中直接材料成本占生产成本的比重较大,主要是轴承钢和钢制品,钢材价格的波动对公司的成本控制带来一定压力。零部件企业将面临人工费用、固定资产投资折旧等制造成本的上升、配套价格下跌等多重压力。公司积极开展全面降成本工作,制定了《降低综合成本考核管理办法》,实施全员降成本,加强采购、生产、销售、物流等各环节的管控,提升管理水平,积极应对化解原材料成本上升风险。 (三)行业竞争加剧风险 汽车产业整体增长趋缓、国际贸易争端导致出口受阻的背景下,汽车及零部件领域竞争加剧。公司将根据市场需求加快产品转型升级,积极主动调整经营计划、产品结构和市场结构,提升公司的整体竞争力。 (四)境外经营风险 随着国内外市场的开拓,经济规模的扩大,国内外环境如行业政策、汇率风险等的变化,尤其是新冠肺炎疫情全球蔓延、国际贸易保护主义抬头,增加了经营中的不确定因素。公司将加强宏观政策研究,密切关注国内外环境和政策变化、关注行业发展态势及竞争对手的策略,关注疫情对国际市场的影响,有效应对。总结近年来在国际贸易方面的经验教训,研究国际贸易规则,密切关注汇率变化等可能影响到国际贸易的因素,规避国际贸易风险,不断提高国际化经营能力和水平。三、核心竞争力分析 (一)公司是湖北省高新技术企业,拥有国家级企业技术中心,不断进行新产品开发和技术创新,是公司持续增长的动力和保证。 (二)品牌特色鲜明 建厂50年来,公司致力于精品名牌战略,凭借过硬的产品质量赢得了用户的信赖,树立了“ZXY”轴承在汽车行业和汽配市场上的品牌形象。早在上世纪八十年代初,公司就拥有以7815E、7608E等二十多个“国优”、“部优”和“省优”产品,其中7815E荣获“国家银质奖”称号,东风公司的军车轴承一直指定公司独家供应。2006年,公司被商务部、发改委批准为“国家汽车及零部件出口基地企业”;2008年,“ZXY”商标被国家工商管理总局授予“中国驰名商标”称号,被中国汽车工业协会、中国汽车报连续六届评选为“全国百佳汽车零部件供应商”。 (三)、完善的营销网络 公司在全国设立了28个销售分支机构,建有14个配送中心,销售和服务网络遍及全国的大中城市,完善的营销网络为公司的产品销售提供了坚实的基础。尤其是2013年8月完成了对波兰KFLT公司的收购,进一步拓展了公司海外营销网络。

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